محمد عزیزی - عضو دفتر فنی دانشگاه کاشان – کاشان، ایران
محمود اکبری - استادیار،گروه مهندسی عمران دانشگاه کاشان- کاشان، ایران

در این مقاله با توجه به اصول و مفاهیم بهینه سازی و با در نظر گرفتن شرایط عملکرد مرکب کامل سقفعرشه فولادی، طراحی بهینه این نوع سقف با توجه به ضوابط روش طراحی ضرایب بار و مقاومت انجام می شود.برای این منظور مدل بهینه سازی سقف مرکب عرشه فولادی در محیط نرم افزار بهینه سازی لینگو فرمولهمی شود. تابع هدف در این مدل، کمینه کردن هزینه مصالح و هزینه اجرای سقف، قیودات شامل کلیه ضوابططراحی و اجرایی و متغیرهای تصمیم ضخامت بهینه دال بتنی و نوع پروفیل فولادی بهینه می باشد. در ادامه وپس از مدلسازی، طراحی بهینه سقف مرکب عرشه فولادی بازای شرایط مختلف بارگذاری و طول دهانه هایمختلف با در نظر گرفتن سه کاربری مسکونی، تجاری و پارکینگ انجام میشود و خروجی ها شامل ضخامت بهینهدال بتنی و نوع پروفیل فولادی بهینه استخراج و نتایج بدست آمده در قالب جداولی ارایه می شود.

سقف مرکب عرشه فولادی، بهینه سازی، عملکرد کامل مرکب، روش طراحی ضرایب بار و مقاومت، نرم افزار لینگو