نسرین ولی پورمصطفی لو - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی شیمی، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
جواد صیادامین - استادیار گروه مهندسی شیمی، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
سهراب زنده بودی - استادیار گروه مهندسی شیمی و نفت، دانشکده مهندسی و علوم کاربردی، دانشگاه مموریال، سینت جانز، نیوفاندلند، کانادا

رسوب مواد آلی مانند آسفالتین یکی از بزرگترین مشکلات صنایع نفتی به شمار می رود. پیش بینیرسوب آسفالتین در شرایط عملیاتی مختلف برای غلبه بر مشکلات ناشی از ترسیب آن ضروری به نظرمی رسد. در این پژوهش، معادله حالت PC-SAFT جهت مدلسازی رسوب آسفالتین یک نوع نفت سبک سنتز شده تحت فشارهای بالا و دمای ثابت سیستم استفاده شده است. تعادل مایع-مایع بین فازسنگین (فاز غنی از آسفالتین) و فاز مایع سبک در نظر گرفته شده است. داده های آزمایشگاهی مورداستفاده براساس کسر انحلال (اشباع، آروماتیک، رزین و آسفالتین) و رسوب آسفالتین در دسترس است.نتایج تطابق خوب مدل ترمودینامیکی با داده های آزمایشگاهی را نشان میدهند.

رسوب آسفالتین، معادله حالت PC-SAFT، نفت سنتز شده، ترمودینامیک، مدل سازی