مهدی حامدخدا - گروه مهندسی عمران واحدلنجان دانشگاه آزاد اسلامی اصفهان ایران
رضا قیامت - گروه مهندسی عمران واحدلنجان دانشگاه آزاد اسلامی اصفهان ایران

ضوابط جدید آییننامه طراحی پل آشتو حدی (ضرایب بار و مقاومت) به شکل قابلتوجهی نسبت به آییننامه قبلی آشتو استاندارد متفاوت است. ضوابط جدید آشتو بر اساس یک احتمال مبتنی بر رویکرد است که در آن ضرایب بار و مقاومت بر اساس یک سطح خاص از شکست سازهای تعیینشده است. در این روش طراحی، ایمنی در دو مرحله، افزایش بار به کمک ضرایب بار و تقلیل مقاومت به کمک ضرایب کاهش مقاومت در نظر گرفته میشود. علاوه بر این تفاوتها، نوع و روش اعمال بارگذاری زنده نیز بهطور اساسی تغییر کرده است. در این مطالعه یک مقایسه تحلیلی بین ضوابط آییننامههای آشتو استاندارد و آشتو حدی انجامشده و تاثیر آن در طراحی پلهای پیشتنیده مورد بررسی قرارگرفته است. با توجه به موضوع بیانشده و با استفاده از نرمافزار CSI Bridge مدلهای عددی از تعدادی پل بتنی پیشتنیده ساختهشده و بر اساس هر دو آییننامه آشتو حدی و آشتو استاندارد این مدلها با یکدیگر مقایسه شدهاند. همچنین به منظور مطالعات پارامتریک سه عامل مقدار نیروی پیش تنیدگی، طول دهانه و تعداد تاندونها در نظر گرفته شد و در این راستا مدلهای عددی طراحی شده و مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج نشاندهندهی این بود که طول دهانه موثرترین پارامتر در طراحی میباشد. به ازای تغییر این پارامتر نتایج تغییر بسیار زیادی داشته و درنتیجه در طراحی پلها بایستی طول دهانه بسیار با دقت تعیینشده و موردبررسی قرار گیرد.

طراحی پل، پل پیش تنیده، آیین نامه آشتو حدی، آشتو استاندارد