فرهاد طالبی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
جواد زارعی نژاد - دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
محمد آزادی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران

در این پژوهش، اثر سوخت های جایگزین بنزین بر روی عملکرد موتور اشتعال جرقه ای تک سیلندر، مورد ارزیابی قرار گرفته است. از نرم افزار تجاری GT-POWER برای مدلسازی و تحلیل داده ها استفاده شده است. ارزیابی ها در یک موتور تک سیلندر چهار زمانه تحت بارگذاری کامل و در نسبت تراکم 12 انجام گرفته است. در تحلیل حاضر، نتایج مربوط به سوخت های متانول، اتانول و هیدروژن با بنزین مقایسه شده است. کمیت های مورد بررسی شامل آلاینده های اکسید کربن ((CO/CO(2)، اکسید نیتروژن، راندمان حجمی، راندمان اندیکاتوری، توان ترمزی، گشتاور ترمزی، فشار بیشینه، دمای بیشینه و مصرف سوخت ویژه ترمزی است. نتایج حاصل نشان می دهد که سوخت اتانول و متانول کارایی بیشتری نسبت به بنزین دارند. جایگزین مناسب دیگر از نظر زیست محیطی، سوخت هیدروژن است زیرا خروجی اگزوز آن، بخار آب است. هر چند اکسید نیتروژن تولیدی آن نسبت به مابقی سوخت ها بیشتر است اما اکسیدهای کربن آن صفر است.

موتور احتراق جرقه ای، موتور تک سیلندر، GT-POWER ، آلاینده ها، مشخصات عملکردی