CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی و ساخت کنترل سرعت موتور القایی تکفاز با روش V/f ثابت با مدولاسیون SPWM و ارائه یک روش اصلاحی برای تنظیم شار موتور

عنوان مقاله: طراحی و ساخت کنترل سرعت موتور القایی تکفاز با روش V/f ثابت با مدولاسیون SPWM و ارائه یک روش اصلاحی برای تنظیم شار موتور
شناسه ملی مقاله: ISCEE12_302
منتشر شده در دوازهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهدی فیاضی - دانشگاه صنعتی سهند تبریز
محمدرضا عزیزیان - دانشگاه صنعتی سهند تبریز
مهدی سالیار - دانشگاه صنعتی سهند تبریز

خلاصه مقاله:
در این مقاله ، طراحی و ساخت درایور یک موتور القایی تکفاز به روش V/ƒ اصلاح شده با یک اینورتر منبع ولتاژ با مدولاسیون SPWM انجام گرفته است. در روش متداول و قدیمی V/ƒ ثابت، ماکزیمم گشتاور خروجی در فرکانسهای کمتر از فرکانس نامی افت می کند. ویژگی بارز این طراحی در اصلاح مشکل فوق در روش قدیمی V/ƒ ثابت است. که این منظور با تنظیم و کنترل سیگنالهای گیت اینورتر با روش V/ƒ اصلاح شده به دست می آبد. اینورتر مورد استفاده در این مقاله، یک اینورتر منبع ولتاژ با مدولاسیون عرض پالس سینوسی می باشد. موجهای مرجع سینوسی و حامل مثلثی به وسیله مدارات آنالوگ تولید می شود و یک میکروکنترلر به عنوان هسته مرکزی پردازش و کنترل در یک سیستم کنترلی حلقه بسته، دامنه و فرکانس موجهای مرجع و حامل را با الگوریتم روش کنترلی V/ƒ اصلاح شده تعیین می کند. از میکروکنترلر AVR به همراه مدارات آنالوگ برای پیاده سازی این کار استفاده شده است.

کلمات کلیدی:
روش V/ƒ اصلاح شده ، کنترل سرعت، مدولاسیون SPWM

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/69410/