محمدرضا انصاری - تهران، دانشیاردانشگاه تربیت مدرس
رضا عباسی - تهران، دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس

خنک کاری خارجی پره توربین، خصوصا خنککاری فیلمی آن، به دلیل وجود سوراخهای کوچک خروجی هوای سرد بر روی پره توربین ملزم به مشهای ریزی میباشد و از طرفی بزرگ بودن دامنه حل موجب افزایش هزینه محاسباتی خواهدشد. در این تحقیق یک پره توربین گاز C3X به صورت سازمانیافته مش زده شد و با زمان اجرای کمتر نتایج با داده های تجربی و همچنین مقالات عددی مشابه مقایسه شد و مشاهد شد که مش با سازمان جواب های نزدیکتر به مقدار تجربی داشته و زمان محاسباتی آن تا یک دهم کاهش پیدا می کند.

پره توربین، خنک کاری فیلمی، انتقال حرارت، مش سازمان یافته، شبیه سازی