جمال الدین فرشته خصلت - دانشجوی دکتری مهندسی مواد مواد پیشرفته، دانشکده مهندسی مواد دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
اشکان نوری - دکتری مهندسی مواد، استادیار دانشکده مهندسی مواد دانشگاه اراک
احمد خیری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد شناسایی و انتخاب مواد مهندسی، دانشکده مهندسی مواد دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساوه

پژوهش حاضر حاصل بررسی های تاثیر سیکل ها و پارامترهای مختلف مارتمپرینگ و آستمپرینگ روی فنر دیافراگمی مورد استفاده در کلاچ خودرو بوده است. در راستای بالا بردن عمر مفید این فنرها، هدف از این جستار بهینه سازی خواص مکانیکی از جمله سختی با حفظ خاصیت فنری در کنار حداقل میزان اعوجاج تعریف گردید. جنس دیافراگم فنری مورد نظر فولاد فنر DIN1.8159 بوده و با ابعاد ∅180×2

مارتمپرینگ، آستمپرینگ، فنر دیافراگمی، دیسک کلاچ