سیدمحمد جسمانی - دانشجوی دکتری مهندسی مواد، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مواد و متالورژی،
حسن عبدالله پور - استادیار دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مواد و متالورژی
رسول امینی - دانشیار دانشگاه صنعتی شیراز، دانشکده مهندسی وعلم مواد
حمیدرضا محمدیان سمنانی - استادیار دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مواد ومتالورژی

پیل سوختی متانول مستقیم ( DMFC ) یکی از انواع پیل های سوختی پلیمری است با این تفاوت که در این پیل سوختی ساختار الکترودها با پیل سوختی پلیمری تا حدی متفاوت است و به جای استفاده از هیدروژن از متانول استفاده می شود. تکنولوژی DMFC نسبت به انواع دیگر پیل ها جدیدتر و یکی از کاربردهای مهم آن در باتری های موبایل و لپ تاپ است. این پیل ها در مقایسه با پیل سوختی مشابه خود که سوخت هیدروژن خالص مصرف می کند، چگالی توان و بازده کمتری دارند. بنابراین همواره تلاش ها به سمت بهبود بازده این پیل ها علی الخصوص با بهبود خاصیت الکتروکاتالیستی الکترودهای آن ها بوده است. در این پژوهش، در راستای بهبود خواص الکتروکاتالیستی الکترود جهت کاربرد در پیل سوختی متانول مستقیم، اقدام به تولید پوشش های الکتروکاتالیستی نیکل- مولیبدن در حمام وات اصلاح شده به روش جریان مستقیم و بررسی اثر دانسیته جریان بر روی ساختار، ریز ساختار و خواص الکتروکاتالیستی آن ها شد. پایداری و فعالیت الکتروکاتالیستی این پوشش ها جهت الکترواکسیداسیون متانول در محلول هیدورکسیدسدیم و متانول توسط دستگاه پتانسیواستات – گالوانواستات به روش ولتامتری چرخه ای مورد ارزیابی قرار گرفت و بهترین دانسیته جریان انتخاب شد.

پوشش آلیاژی نیکل/مولیبدن، پیل سوختی متانول مستقیم، الکتروکاتالیست