عباس بابازاده
علی عرب

در حال حاضر پروژه‌های متعددی در زمینه احداث مسیرهای جاده‌ای و ریلی و توسعه فرودگاه‌ها در دستور کار سازمان‌ها و شرکت‌های ذیربط قرار دارد. اصلی ترین مساله در مرحله مطالعات اینگونه پروژه ها، توجیه اقتصادی آن‌ها می باشد. یکی از پارامترهای اساسی از این منظر، تعیین میزان مسافر عبوری از طریق مسیر مورد مطالعه در سال‌های بهره برداری از طرح است. هدف از این مقاله ساخت یک مدل تفکیک وسیله بین طریقه‌های جاده‌ای، ریلی و هوایی برای سفرهای بین شهری است. این کار با پرداخت یک مدل لوجیت آشیانه‌ای براساس اطلاعات موجود درباره سفرهای بین شهری با سه طریقه انجام می‌شود.

مدل تفکیک وسیله، سفرهای بین‌شهری، لوجیت آشیانه‌ای