امین بلالی - کارشناسی ارشد دریانوردی، گرایش حمل و نقل دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارک
بهروز امرایی - استادیار هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارک
احمد طالبی زاده - استادیار هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارک

زمانی که کالایی وارد کشور می شود، همه ساختارهای حمل و نقل به صورت مجزا وظیفه جابجایی آنرا تا رسیدن به مقصد به عهده دارند. ابتدا بار از طریق دریا وارد، سپس با ریل منتقل می شود و پس از آن از طریق حمل و نقل جادهای به صورت خرد توزیع میشود، اما مهمترین مشکلی که امروزه در بنادر ساحلی به علت رشد سریع استفاده از کانتینر در حمل و نقل دریایی وجود دارد، نبود فضای کافی برای انبارسازی است؛ همچنین نداشتن دسترسی مطلوب به مقصدهای کالا به علت استفاده از شیوههای سنتی انتقال کالا نیز مشکل را دو چندان می کند.جامعه آماری این پژوهش شامل تعدادی از کارکنان مناطق ویژه و فعالان بخش خصوصی و تعدادی از مدیران و معاونین سازمان بنادر می باشد که با استفاده پرسشنامه اطلاعات جمع آوری شد، و برای تجزیه و تحلیل اطلاعات بدست آمده از آمار توصیفی و استنباطی استفاده شد. هدف از این پژوهش شناسایی مشکلات فعالیت بنادر خشک و توسعه و سرمایه گذاری بنادر خشک کشور ایران در راستای افزایش خدمات و همچنین کاهش تقاضای نیاز به استفاده از اراضی حاشیه ساحل و افزایش سرمایه گذاری کشورهای خارجی، و با استفاده از یافته ها و راهکارهای شناسایی شده در این پژوهش میتواند جهت رفع موانع و مشکلات ایجاد بنادر خشک گامی برداشت.

مشکلات بنادرخشک، حمل و نقل ترکیبی، بنادرکانتینری، گمرک، مناطق بندری