مهرداد علی اکبری - کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش حمل و نقل – دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملارد

با توجه به بحران نفت و افزایش قیمت سوختهای فسیلی در چند سال اخیر به ویژه در کشورهای صنعتی و برگزاری اجلاسهای مکرر آبوهوا که بیست و یکمین دوره آن در شهر پاریس در سال 2015 انجام شد موضوع استفاده از وسایل نقلیه هیبریدی موردتوجه جدی قرارگرفته است. از سوی دیگر نگرانیهای گسترده در مورد گرم شدن زمین و نیز آلودگی هوای ناشی از مصرف سوختهای فسیلی توسط وسایل نقلیه اهمیت یافتن راهکارهای جدید بهمنظور کاهش سوخت مصرفی توسط وسایل نقلیه را دوچندان ساخته است. اهمیت کاهش مصرف سوختهای فسیلی در بخش حمل ونقل ازآنجا مشخص میشود که حدود دوسوم مصرف نفت خام در این بخش میباشد و 97 درصد انرژی مصرفی در این بخش وابسته به سوختهای فسیلی است. بر این اساس لازم است تا ابعاد فنی موضوع مطرح و سود و هزینه ناشی از بهکارگیری خودروهای هیبریدی به جای خودروهای معمولی مشخص گردد. این بررسی نتایج مفیدی را در پی خواهد داشت و درواقع راه را جهت سیاست گزاری و اتخاذ تصمیمات بهینه هموار خواهد ساخت.در مطالعات حمل ونقل ی همواره حمل ونقل شهری و ایجاد سفر سالم از جهتهای مختلف همچون انتخاب سوختی پاک و اقتصادی بودن آن از اهمیت بالایی برخوردار بوده است که درگیر پارامترهای مختلفی میباشند. ازاینرو در این پروژه تصمیم داریم تا پس از بررسی وضعیت فعلی شهر، دو سوخت فسیلی و هیبرید را ازلحاظ پارامترها و ملاکهای مختلف با استفاده از روش فرآیند سلسلهمراتبی (1AHP) مورد ارزیابی قرار دهیم تا بتوان بهترین راهکار در جهت جایگزینی سوخت هیبرید و مزایای آن در مقابل سوختهای فسیلی ارایه کنیم. لازم به ذکر است که استفاده از سوختهای فسیلی نتایج سوء، بر جوامع شهری دارد که میتوان به تولید آلایندهها، اثرات مخرب زیست محیطی، افزایش بیماریها و نامناسب بودن شرایط برای شهروندان، کاهش صادرات منابع نفتی به خارج کشور، افزایش واردات بنزین به داخل کشور، خروج ارز و بودجه کشور، اثرات منفی بر جو و آب وهوا و افزایش مرگ ومیر بین موجودات اشاره کرد .[1] [2]

سوخت هیبرید ، سوخت فسیلی ، فرآیند سلسله مراتبی ، اتوبوسرانی