وحید اصفهانیان - استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران
علی عار ف منش - استاد گروه مهندسی مکانیک دانشگاه کاشان
فرشاد ترابی - مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران
پریسا امیری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه کاشان

یکی از نیازهای عمده صنعت باتری امروز، شبیه سازی مدلهای ریاضی است که بر مبنای معادلات اساسی حاکم بر توزیع جریان در باتری می باشند. زیرا ساخت و آماده کردن باتری برای انجام تست های تجربی عموماً هزینه های زیادی دربر دارند. با استفاده از این شبیه سازی ها می توان مقدار افت پتانسیل اُهمی در شبکه های باتری که یکی از مهم ترین عوامل کاهش راندمان به دست آمده از باتری هاست را یافت . دو روش مختلف برای شبیه سازی کامپیوتری معادلات باتری وجود دارد که در این مقاله معادلات با استفاده از هر دو روش شبیه سازی برای انواع شبکه های متداول در صنعت باتری حل شده اند و نتایج آنها با هم مقایسه شده است . همچنین بررسی اثر موقعیت پرچم و هندسه شبکه در هر دو نوع شبیه سازی بررسی شده است. با داشتن نتایج انواع شبکه ها می توان شبکه ای را طراحی و انتخاب نمود که علاوه بر داشتن افت پتانسیل کم، وزن کمتر و سرب کمتری هم داشته باشد.

باتری سرب-اسید، طراحی شبکه، مدل سیمی، مدل دیفرانسیلی، افت پتانسیل اُهمی