CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی محدودیت های ژیوتکنیکی در خاکریزهای قطارهای پر سرعت

عنوان مقاله: بررسی محدودیت های ژیوتکنیکی در خاکریزهای قطارهای پر سرعت
شناسه ملی مقاله: SDRC03_035
منتشر شده در سومین همایش ونمایشگاه بین المللی توسعه پایدار در راهسازی با رویکرد حفظ محیط زیست در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسینعلی بگی - استادیار دانشگاه فنی و حرفه ای

خلاصه مقاله:
سرعت بحرانی حدی مهم ترین فاکتورهای سلامتی و طراحی راه آهن خاک ریزهای آن می باشد. طراحی و شبیه سازی این محدوده ها به کمک نرم افزارهای مختلف همانند ABAQUS یا PLaxis امکان پذیر است. طراحی مناسب و اصولی در لایه های خاک ریزها در قطارهای پرسرعت کلیدی موثر در ساختار اجرایی این گروه از مسیرها از دیدگاه اقتصادی در جابه جایی های ریلی می باشد. محدوده های اجرایی مورد نیاز در قطارهای سریع السیر برای نشست و تغییرشکل بسیار اندک می باشد. بنابراین برای رسیدن به مقاومت مورد نیاز خاک برای دوام در برابر بارها از اهمیت غیرقابل تصوری برخوردار است. برای مثال می توان در ساب گرید مسیر با افزون سیمان به خاک در خاک های دانه ای پارامترهای مورد نیاز از نظر ژیوتکنیک دست یافت. گسترش خطوط ریلی پرسرعت برای حمل و نقل به عنوان مسیرهای جایگزین جاده ای می تواند منجر به منافع زیست محیطی در کشور شود.

کلمات کلیدی:
قطار پرسرعت، خاکریز، محدودیت ها

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/729394/