قربانعلی اسماعیلی - کارشناس ارشد مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
جواد مرزبان راد - استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله چگونگی استفاده از روش المان محدود برای بررسی نویز یک محفظه اکوستیک تحت بار دینامیک ارائه می شود. برای بیان مساله آکوستیک مورد نظر ضمن بررسی موضوع نویز و ارتعاشات در کشتی ها و معرفی تعدادی از روشهای کنترل و حذف آنها، مساله فیزیکی توامان طرح می گردد. این مساله به شکل کوپل کامل سازه و سیال در یک مدل مکعبی حل شده است. و نتایج آن جهت کنترل میزان نویزی که سرنشین تحمل می کند استفاده شده است با توجه به خواص مواد ویسکوالاستیک چگونگی استفاده و اثرگذاری روی نویز بررسی شده است. در کلیه مدل سازی ها صحه گذاری براساس نتایج حل دقیق ارائه شده در مراجع مقاله انجام شده است و در نهایت مشخص گردیده است که روش ارائه شده قابلیت استفاده د رتحلیل سایر مدلهای کاربردی را دارد لذا با تغییر فرم مدل مساله و تبدیل آن به مدل کاربردی امکان حل مدلهای مختلفی از نظر ابعاد و فرم جهت تحلیل مسائل آکوستیک شناورها ایجاد شده است

نویز، ویبرواکوستیک، ویسکوالاستیک، المان محدود