محمدعلی نیازمند - دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری ، دکترای هوافضا، استادیار

در این مقاله ابتدا راهکار همانندسازی در تخمین پارامترها و مشخصات آئرودینامیکی هواپیما با استفاده از داده های تجربی تشریح شده و سپس کاربرد روش حداقل مربعات خطا در این زمینه بیان و انتخاب شده است. این روش برای تعیین مشتقات ضرایب آئرودینامیکی در حرکت طولی مدل سازی شده است. پس از حل معادلات نتایج در مقاله ترسیم و جهت اثبات با نتایج تقریبی حاصل از روابط مقایسه می شوند. محاسبات با احتساب جدایش جریان صورت گرفته شده است. مشخصات و ضرایب آئرودینامیکی و دینامیک نقطه جدایش در حرکت طولی در محدوده زوایای حمله بالا مدل سازی شده اند.

روش همانندسازی، تست پرواز، تونل باد، ضرایب آئرودینامیک، روش حداقل مربعات