محسن بهدادیان - کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی، - موسسه حرا،
فرید جمشیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خرم آباد،
جمشید بهروزی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مدیریت ساخت، ریاست کارگاه تونل پونه ،موسسه حرا.

در ارایه طرح تحکیمات اولیه تونلها علاوه بر شرایط زمین شناسی در نظر گرفتن ملاحظات اجرایی دارای اهمیت ویژه ای میباشد. یکی از مسایل مهم اجرایی در نظر گرفتن باربری لتیس گیردرها تا زمان قبل از گیرش شاتکریت میباشد. از آنجایی که در ساعات اولیه شاتکریت به مقاومت کافی نرسیده است، ضروریست لتیسگیردرها تحمل بارهای ناشی از وزن پوشش اولیه را داشته باشند تا دچار آسیبهای سازه ای نشوند. بر این اساس در مقاله حاضر با بهرهگیری از روش المان محدود و با استفاده از نرم افزار 0.1.41 ,SAP2000 مقاومت لتیسگیردرهای مورد استفاده در تونلهای دوقلوی پونه واقع در کیلومتراژ 120+99 الی 220+102 آزادراه شهید بروجردی در برابر بارهای ناشی از وزن شاتکریت قبل از گیرش اولیه به روش مقاومت نهایی مورد ارزیابی قرار گرفت و به دلیل ناکافی بودن باربری آنها طرح لتیسگیردر مثلثی به عنوان جایگزین طرح قبلی ارایه گردید. با فرض اینکه لتیسگیردرهای قبلی دارای مقاومت کافی در برابر بارهای ناشی از زمین هستند، طرح لتیس گیردرهای جدید باید دارای حداقل مقاومت معادل با لتیسگیردر های قبلی باشند تا همچنان در برابر بارهای ناشی از زمین مقاوم باشند.

تحکیمات اولیه، لتیس گیردر، تونل، مدلسازی عددی