محمدسجاد ربیعی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز
اسماعیل حجازی - استادیار، مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز
سیدمحمد لاری بقال - استادیار، مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز

قطعات بخش داغ توربین های گازی تحت شرایط کاری ویژه از نظر دما، خوردگی و تنش قرار داشته و در معرض آسیب های مختلفیقرار دارند. با توجه به آنکه ساخت این قطعات به دلیل شرایط کاری و حساسیت بالای آنها، به تکنولوژی و امکانات پیشرفته و دانش فنی بالایی نیاز دارد و مستلزم صرف هزینه های گزاف می باشد، لذا ترمیم و بازسازی آنها با استفاده از فرآیندهای مختلف جوشکاری تعمیری، به دلیل صرفه اقتصادی، همواره مورد توجه قرار داشته است. از سوی دیگر با توجه به هندسه نسبتا پیچیده و مواد مورد استفاده در این قطعات، بحث اعوجاج و تنش پسماند ناشی از جوشکاری در این قطعات، از اهمیت بالایی برخوردار بوده و میتواند موجب از کارافتادگی یا ترک خوردن آنها در حین عملیات جوشکاری گردد. در این پژوهش از طریق انجام شبیه سازی المان محدود، تاثیر نوع و محل قرار گیری بستها، بر میزان اعوجاج و تنش پسماند در جوشکاری تعمیری ایرفویل یک تیغه نازل توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ اینکونل 738 کم کربن مورد بررسی قرار گرفته و شرایط بهینه جوشکاری، تعیین شده است.

جوشکاری تعمیری، تیغه های نازل توربین گاز، اعوجاج، تنش پسماند، المان محدود