CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

عملکرد شبیه سازی و بهینه سازی نتایج هیدروگراف سیل با استفاده از نرم افزار HEC-HMS در کنترل منابع آبی (منطقه مورد مطالعه رودخانه میناب)

عنوان مقاله: عملکرد شبیه سازی و بهینه سازی نتایج هیدروگراف سیل با استفاده از نرم افزار HEC-HMS در کنترل منابع آبی (منطقه مورد مطالعه رودخانه میناب)
شناسه ملی مقاله: WATERJDH02_011
منتشر شده در همایش ملی دریا،توسعه و منابع آب خلیج فارس و حوزه مکران در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

احسان زنگنه اینالو - ناظر مقیم شرکت مهندسین مشاور فراب سازه ایمن
فرزاد امیدیان - مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور فراب سازه ایمن

خلاصه مقاله:
از جمله روش های مناسب در مدیریت بهتر سیلاب، استفاده از مدل های هیدرولوژیکی بارش رواناب می باشد که به خصوص در شبیه سازی هیدروگراف سیلاب مناطق فاقد آمار کاربرد دارد. در این تحقیق کارایی مدل HEC-HMS در شبیه سازی هیدروگراف سیلاب بررسی و مشخصات آبنمود سیل شامل دبی اوج، حجم رواناب و زمان اوج با استفاده از روش ماسکینگهام در حوضه آبخیز میناب مورد بررسی و تحلیل آماری قرار گرفت. برای انجام این کار تعدادی از واقعه های بارش رواناب استخراج شد و پارامترهای مدل موردنظر براساس هیدروگراف های مشاهده ای مورد واسنجی و ارزیابی قرار گرفت. سپس این پارامترها برای شبیه سازی و برآورد دیگر داده ها به کار رفته و نتایح حاصل با مقادیر ثبت شده مقایسه گردید. با توجه به تجزیه و تحلیل جزییات نتایج حاصل از روش های مختلف پیش بینی سیلاب بکار رفته در این نگارش ا ستفاده از تابع انتقال مناسب که براساس استدلال مبتنی بر شناخت اختلاف نتایج شبیه سازی شده و مقادیر مشاهده ای است، می تواند به نحو موثری در ارتقاء کیفیت نتایج پیش بینی سیلاب ایفای نقش کند. در این مقاله مدل جدید ارایه شده U3 به خوبی این مطلب را نشان می دهد. با توجه به نتایج به دست آمده، استفاده از تابع انتقال سه پارامتری U3 نه تنها بر افزایش دقت تخمین مقدار و زمان وقوع سیلاب، که در طراحی سیستم هشدار سیل به هنگام عامل کلیدی است موثر می باشد، بلکه امکان افزایش زمان تقدم پیش بینی را نیز به نحوی چشمگیر فراهم می کند.

کلمات کلیدی:
مدل HEC-HMS، ماسکینگهام، بارش -رواناب

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/803005/