محمدحسین قنوات پور - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک واحداهواز دانشگاه آزاد اسلامی اهواز ایران
پژمان تقی پوربیرگانی - استادیار گروه مهندسی مکانیک واحداهواز دانشگاه آزاد اسلامی اهواز ایران

در مقالهی حاضر، با استفاده از روش ماتریس سختی دینامیکی کالیبره شده، ابتدا با مدلسازی سیستم مورد نظر فرکانسهای طبیعی استخراج و سپس تحلیل دامنه ارتعاشات در اثر بارهای اعمالی پرداخته میشود. صحت روش و نتایج، با روش تیوری تیر اویلر - برنولی مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور اسپیندل را به چند المان تقسیم کرده و ماتریس سختی برای هر المان بر اساس خواص فیزیکی به صورت جداگانه محاسبه نموده و سپس ماتریسهای سختی المانی را در یک ماتریس کلی مونتاژ نموده و در نهایت شرایط مرزی اعمال شده است. یاتاقان موجود در میان اسپیندل در ابتدا به صورت تکیه گاه ساده تعریف شد که فرکانس بنیادی اسپیندل بسیار بزرگتر از فرکانس نامی آن بدست آمد، از این رو یاتاقان با یک فنر خطی جایگزین شد که با برابر قرار دادن با فرکانس نامی سیستم مقادیر کالیبره-شده سختی فنر بدست آمد، تا مقادیر فرکانس بنیادی سیستم با فرکانس نامی ارایه شده توسط کارخانه سازنده برابر شود. سپس از مدل کالیبره شده بدست آمده، جهت بررسی رفتار ارتعاشی سیستم استفاده گردید. انعطاف پذیری اسپیندل با المان های فنر بدون جرم با استفاده از روش ماتریس سختی دینامیکی کالیبره شده در این تحقیق مورد نظر میباشد.

فرکانس های طبیعی، ماتریس سختی، تیر اویلر - برنولی، اسپیندال فرآیند نورد، کالیبره کردن سختی فنر