آزاده توکلی - گروه علوم محیط زیست، دانشکده علوم، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

زمینه و هدف: تجمع آلاینده ها و تراز صوتی از نگرانی های حوزه سلامت کلان شهرها است. در تونل ها، ایستگاه های زیرزمینی و اماکن محصور، عدم تهویه کافی و انعکاس و بازتاب صوت منجر به تجمع آلاینده ها و آلودگی صوتی میشود.روش بررسی: پژوهش حاضر به ارزیابی ذرات معلق و تراز صوتی در پارکسوار مجلسی اصفهان پرداخته است. نمونه برداری در بهار و تابستان، هر بار در شش روز کاری، دو نوبت پیک ترافیک صبح و عصر انجام گرفته و تاثیر ناشی از راه اندازی خطوط BRT مورد ارزیابی قرار گرفته است. از پمپ نمونه بردار SKC و دستگاه ترازسنج صوتی KIMO در ارزیابی سطح ذرات معلق و تراز صوتی استفاده شد.یافته ها: نتایج نشان داد راه اندازی BRT، باعث تغییر غلظت میانگین ذرات معلق از 85/17 به 53/58 μg/m3 کاهش 37 درصد در محوطه ترمینال شده است. همچنین میانگین تراز صوتی تابستان 78/34 dB بالاتر از بهار 76/23 dB بود. غلظت ذرات معلق و تراز صوتی در هر دو نمونه برداری بالاتر از استانداردهای EPA و رهنمودهای WHO است. ذرات معلق و تراز صوت، تابعی از تردد خودروها و در روزهای مختلف متغیر است. پنجشنبه ها و روزهای بعد از تعطیلات بالاترین مقادیر را تجربه میکنند. به دلیل تردد بیش تر و تجمع آلودگی، بعد از ظهرها در مقایسه با ساعات پیک صبح گاهی، غلظت ذرات و تراز صوت بالاتر است.نتیجه گیری: جریان طبیعی هوا تاثیر قابل توجهی در کاهش غلظت آلاینده ها دارد. مطالعات موید آن است که محیط های بسته و زیرزمینی، به علت نیاز به تهویه مکانیکی و عدم تبادل هوای کافی با محیط و انعکاس صوت گزینه های مناسبی برای انتخاب به عنوان پارکینگ یا ترمینال نیستند

ذرات معلق، تراز صوت، ترمینال، زیرزمین