CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

آنالیز و توسعه کاربرد دیفرانسیل لغزش محدود جهت بهبود هدایت و امنیت خودروها

عنوان مقاله: آنالیز و توسعه کاربرد دیفرانسیل لغزش محدود جهت بهبود هدایت و امنیت خودروها
شناسه ملی مقاله: ELEMECHCONF05_054
منتشر شده در پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کابردی در مهندسی برق مکانیک و مکاترونیک در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدمعین رشیدپور - دانشجوی رشته مکانیک خودرو مقطع کارشناسی، آموزشکده شهید خدادادی
حسین جورشمسی - دانشجوی رشته مکانیک خودرو مقطع کارشناسی، آموزشکده شهید خدادادی
علیرضا رجبی - دانشجوی رشته مکانیک خودرو مقطع کارشناسی، آموزشکده شهید خدادادی

خلاصه مقاله:
امروزه پیشرفت های علمی و صنعتی در همه زمینه ها تحقق پیدا کرده است و این امر شامل صنعت خودرو سازی و صنعت های وابسته نیز شده است. دیفرانسیل وسیله ای است که گشتاور انتقالی از موتور را به دو قسمت تقسیم می کند تا هر قسمت جداگانه چرخی را به گردش درآورد. دیفرانسیل روی تمام خودروها یافت می شود همچنین روی بسیاری از اتومبیل هایی که قدرت موتور به چهار چرخ منتقل می شود نیز دیده می شود. دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی (LSD) می باشد. دیفرانسیل های ضد لغزش طی مکانیزم های خاصی قابلیت چرخش خودرو سر پیچ ها را آسان می کنند. هم چنین زمانی که یک چرخ شروع به لغزیدن می کند گشتاور بیش تری به چرخی که می لغزد منتقل می شود. با توجه به این موارد سیستم دیفرانسیل لغزش محدود ایمنی خودرو را در جاده ها به خصوص در جاده های کوهستانی و برفی را تامین می کند.

کلمات کلیدی:
دیفرانسیل، لغزش محدود، LSD، گشتاور، تورسن، ویسکوز

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/868785/