رفعت زارع بیدکی - دانشجوی دکتری آبخیزداری دانشگاه تهران
حسن احمدی - استاد دانشگاه تهران
محمد مهدوی - استاد دانشگاه تهران

بهمنها جزء مخاطرات طبیعی مهمی هستند که جاده ها و سکونتگاهها را در مناطق کوهستانی تهدید میکنند. تمرکز بر طراحی کاربری اراضی به مفهوم تهیه نقشه مخاطره یا پهنه بندی خطر بهمن است که درآن مناطق درمعرض خطر بهمن، طبق فراوانی وقوع بهمن و فشار موثر آن مشخص میشوند. در عمل متخصصین بهمن خطوط هم مقدار احتمال ویژه سالانه را بر اساس اقلیم محل، تپوگرافی و فراوانی متوسط وقوع بهمن در ترکیب با مدل های آماری و یا دینامیک برای پیش بینی فاصله آرامش بهمن، سرعت و فشار موثرآن براورد میکنند. محاسبات بهمن ابزاری مفید برای تهیه نقشه مخاطره است. چون اطلاعاتی راجع به فاصله آرامش بهمن و فشار موثر آن به ما میدهد. در این مقاله خلاصه ای از روشهای محاسبات دینامیک بهمن به همراه یک نمونه عملی اجرا شده در حوزه آبخیز کرج آمده است. حوزه آبخیز کرج، محل عبور جاده کرج- چالوس یکی از حادثه خیزترین جاده های کشور به لحاظ بهمن های برفی است. سقوط پی در پی بهمن ها در فصل زمستان و مسدود شدن جاده، همچنین حوادث ناگوار و کشته شدن مسافران در اثر وقوع بهمن انگیزه ای برای انجام این تحقیق بوده است. نتابج نشان از آن دارد که بخش اعظم این جاده در مناطق پر خطر بهمن ساخته شده و از خلال توقفگاه یا گذرگاه بهمن هایی که از دامنه های مجاور میآیند عبور میکند

بهمن، پهنه بندی خطر بهمن، مدل دینامیک، فشار موثر، حوزه آبخیز کرج