CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل فراوانی توام سیلاب و محاسبه عمق آبشستگی در اطراف پایه پل به منظور تعیین دبی با دوره برگشت ایمن، مطالعه موردی رودخانه کارون

عنوان مقاله: تحلیل فراوانی توام سیلاب و محاسبه عمق آبشستگی در اطراف پایه پل به منظور تعیین دبی با دوره برگشت ایمن، مطالعه موردی رودخانه کارون
شناسه ملی مقاله: IREC11_267
منتشر شده در یازدهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

اسماعیل چغاخوری - کارشناسی ارشد عمران آب، دانشکده علوم آب، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر ایران
هوشنگ حسونی زاده - دکتری سازه های هیدرولیکی استادیار دانشکده علوم آب، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر ایران
مهی قمشی - دکتری سازه های هیدرولیکی، استاد دانشکده علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز ایران

خلاصه مقاله:
امروزه مسائل آبشستگی یکی ز مسائل مهم در زمینه طراحی پل ومطالعه رودخانه وسواحل می باشد.دراین تحقیق بازه مورد مطالعه توسط آمار موجود ونرم افزار HEC-RAS شبیه سازی گردید. سپس فرمول مناسب جهت تعیین عمق آبشستگی انتخاب شدو با درنظر گرفتن هرعمق آبشستگی به ازاء دوره بازگشت های مختلف، دبی مناسب بعنوان دبی طرح انتخاب می شود. از این تحقیق می توان به این نتیجه رسید که در دبی با دوره بازگشت 50 ساله بیش از 85% عمق آبشستگی رخ داده است. و می توان جهت اطمینان بیشتر دبی با دوره بازگشت 100 ساله را به عنوان دبی طراحی انتخاب نمود.

کلمات کلیدی:
آبشستگی، دوره بازگشت نرم افزار HEC-RAS ،، دبی طراحی، پایه پل

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/898316/