فرشاد نورایی - شرکت رستار فرایند

پس از حادثه Piper Alpha در دریای شمال به سال ۱۹۸۸ که به مرگ ۱۶۷ نفر انجامید، نحوه نگرش به ایمنی سکوهای دریایی در انگلستان و س پس بطور کلی در جهان دگرگون شده و کدها و استانداردهای متعدد و پیشرفته ای برای ارتقاء ایمنی این سکوها تدوین گردید . هر چند که در این استانداردها برخی عناصر تصریحی (prescriptive) وجود دارد، می توان گفت محتوای آنها عمدتا حالت نتیجه نگر(performance-based) یافته و طراحان را به سمت روشهای تحلیلی و ارزیابی ریسک برای اجرای تمهیدات ایمنی بر مبنای اولویت بندی سوق می دهد