حسین تقی پور - دکتری، مهندسی مکانیک/ دانشگاه سمنان، سمنان
احمد قیاس کار - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک/ دانشگاه سمنان، سمنان
محمد دامغانی نوری - دانشیار، مهندسی مکانیک/ دانشگاه سمنان، سمنان

امروزه پدیده ضربه، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. آزمون ضربه سقوط محوری، یکی از آزمونهایی است که میتواند در صنایع مختلفی همچون صنایع هوایی، کشتی سازی، خودروسازی، صنایع ریلی و آسانسورها، مورد استفاده قرار گیرد. در این پژوهش، رفتار جاذب های انرژی جدارنازک با سطح مقطع های متفاوت دایره و مربع مورد آزمون ضربه سقوط وزنه با سرعت پایین قرار گرفته است. در ادامه با ایجاد عیوب سطحی و سوراخ کردن جداره جاذب در راستای کاهش وزن و پایین آوردن نیروی بیشینه آزمون ادامه پیدا کرده است. شایان ذکر است که کلیه نمونه ها، از آلومینیوم سری 1100 ساخته شده است. نتایج نشان داد بیشترین مقدار بازده نیروی فروریزش متعلق به جاذب دایرهای است که بین 15 الی 51 درصد نسبت به سایر نمونه ها بیشتر است همچنین با ایجاد عیوب سطحی در سطح جاذب مربعی بازده نیروی فروریزش 24 درصد افزایش پیدا کرده است. همچنین از نتایج آزمونهای تجربی مشخص شد بیشترین میزان انرژی جذب شده مربوط به تیر مربعی ساده با مقدار 318.53 ژول و کمترین آن مربوط به تیر دایره ای با مقدار 136.77 ژول است.

آزمون سقوط وزنه، جاذبهای انرژی، فروریزش محوری، ضربه