پویا افخمی میبدی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد
محمدمهدی خبیری - دانشیار مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد

تکنولوژی بازیافت سرد، بعنوان روشی موثر، اقتصادی و دوستدار محیط زیست برای بازسازی روسازی های آسفالتی شناخته شده است. بر اساس تجارب قبلی، برخی از راه حلها مانند استفاده از مواد افزودنی (برای مثال، آهک، سیمان و پوزولانهای ضایعاتی) و قیر امولسیون اصلاح شده به منظور ارتقا عملکرد پیشنهادشده است. اگرچه تعدادی از مطالعات به ارزیابی قواعد آزمایشگاهی به منظور طراحی مخلوطهای بازیافتی با قیرامولسیون (RMBE) پرداخته است ولی هنوز موضوعات و مسائل نامشخص زیادی مربوط به استفاده از مواد افزودنی باقیمانده است. بنابراین این مقاله سعی دارد به مرور و بازبینی معیارهای کلی انتخاب مواد افزودنی و همچنین ارزیابی جنبه های مختلف عملکردی مخلوط های بازیافتی ساختهشده با قیر امولسیون(برای مثال، فیزیکی، دوام و پارامترهای مکانیکی) با توجه به اثرات مواد افزودنی بپردازد.

مخلوط بازیافتی، قیرامولسیون، پوزولان ضایعاتی، افزودنی