حمید احمدی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
حسین عیوض اوغلی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمد علی لطف الهی یقین - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

تاثیر یک میراگر مایع تنظیم شده (TLD) تا حد زیادی به هندسه مخزن وابسته است. اغلب TLDهای معمول به مخزن های با مقاطع هندسی ساده، مانند مستطیلی و دایروی، محدودند. اما پلان کف سازه ممکن است محدودیت هایی برای استفاده از مخازن بزرگ با هندسه منظم ایجاد کند. هم چنین میراگرهای TLD تنها در یک فرکانس عمل می کنند. در این تحقیق، کارایی یک نوع میراگر مایع تنظیم شده ترکیبی (CTLD) در کاهش ارتعاش سکوهای فراساحلی شابلونی تحت تحریک زلزله و موج مورد بررسی قرار می­گیرد. با توجه به اصل هماهنگی بین فرکانس تلاطم سیال داخل مخازن و فرکانس اصلی نوسان سازه، CTLD باید به گونه ای طراحی شود که برای هر دو شرایط بارگذاری موج و زلزله پاسخگو باشد. نتایج نشان دادند که اختصاص حالت ارتباط: برقرار برای بارگذاری موج و حالت ارتباط: مسدود برای بارگذاری زلزله بهترین نتیجه را دارد. ضمنا CTLD اثر قابل توجهی روی پاسخ های دینامیکی سکو دارد؛ به طوری که در صورت استفاده از CTLD، حداکثر کاهش در جابجایی عرشه فوقانی سکوی SPD1، به عنوان یک مطالعه موردی، تحت اثر زلزله حدود 13% و بیش ترین مقدار کاهش در جابجایی و شتاب عرشه فوقانی سکو تحت اثر بارگذاری امواج حدود 20% بود.

سکوی فراساحلی جکتی, میراگر مایع تنظیم شده ترکیبی (CTLD), تحلیل دینامیکی, کنترل غیر فعال