حدیث کاظمی پور
حسین شکوهمند
امید نعمت الهی

در این مطالعه، سیکل ترکیبی هیبریدی توربین گاز- پیل سوختی اکسید جامد مورد بررسی قرار می‌گیرد. گازهای خروجی از توربین گاز که شامل دی‌اکسید کربن و مونوکسید کربن می‌باشند، یکی از آلاینده‌های خطرناک محیط زیست بوده و جلوگیری از انتشار این گازها تاثیر بسزایی در کاهش اثرات گلخانه‌ای خواهد داشت. سیکل‌های ترکیبی هیبریدی بسته، یکی از روش‌های استفاده‌ی مجدد از این گازها و کاهش انتشار آنها در محیط است. سیکل ترکیبی توربین گاز- پیل سوختی اکسید جامد که در این مطالعه مورد بررسی قرار می‌گیرد، از این گازهای خروجی جهت تامین انرژی حرارتی مورد نیاز واکنش‌های داخلی پیل سوختی استفاده می‌کند. این سیکل علاوه بر جلوگیری از انتشار گازها، راندمان انرژی و اگزرژی بالاتری را نسبت به سیکل‌های ساده‌ی توربین گاز به دست می‌دهد. نتایج نشان می‌دهد که برای یک سیستم Kw100 می‌توان با در نظر گرفتن پارامترهای طراحی مناسب به راندمان قانون اول بالای 70% و راندمان قانون دوم بالای 60% دست یافت

سیکل ترکیبی هیبریدی، توربین گاز- پیل سوختی اکسید جامد، گازهای گلخانه‌ای، تحلیل انرژی و اگزرژی