هادی احمدی - دانشجوی دکتری مهندسی عمران - مکانیک خاک و پی، دانشگاه گیلان
فرزین کلانتری - استادیار مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مدل های رفتاری و معادلات تعیین مقاومت برشی برای خاکهای نیمه اشباع غالباً پیچیده و دشوار است. روابط مربوط به تعیین مقاومت برشی خاکهای نیمه اشباع در سالهای اخیر پیشرفت بسیاری کرده است. در مدل های مربوط به خاکهای نیمه اشباع علاوه بر فشار آب حفره ای، فشار هوای منافذ داخلی نیز منظور می گردد و این امر رفتار خاکها را به صورت واقعی تری می تواند نشان دهد. در مورد خاکهای ریزدانه نیمه اشباع، استفاده از روابط مقاومت برشی خاکهای اشباع بسیار محافظه کارانه خواهد بود و در نظر گرفتن خاک به صورت خشک نیز در جهت اطمینان نیست. از سوی دیگر در صورت تحلیل شیروانی خاکهای ریزدانه به صورت خشک، بارندگی های فصلی می توانند سبب افزایش درجه اشباعی لایه های سطحی شوند و در نتیجه گسیختگی شیروانی و زمین لغزش را به دنبال خواهد داشت. در این مطالعه با ارزیابی شرایط معمول شیروانیهای متشکل از خاکهای ریزدانه، تغییرات درجه اشباعی خاک و تأثیر آن بر ضریب اطمینان پایداری شیروانی بررسی شده است

خاک نیمه اشباع، شیروانی ، پایداری شیبها