مریم جبرئیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی
راضیه پوردربانی - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی
بهمن نجفی - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی
علی نعمت اله زاده - گروه مهندسی شیمی، دانشگاه محقق اردبیلی

دیدگاه سنتی در خصوص موتورهای دیزلی، آلایندگی زیاد به همراه دوده است. با افزایش تولید موتورهای دیزلی و نقش غیر قابل انکار آنها در صنایع و نیز اعمال قوانین سخت گیرانه و عدم اجازه ی تولید موتور خارج از محدوده استاندارد، سبب کاهش چشمگیر آلایندگی موتورهای دیزلی سنگین گردیده است. در این راستا، تحقیقات مختلفی همچون تعویض سوخت، تغییر هندسه ورودی، برگشت گازهای خروجی، رقیق سازی، مبدل های کاتالیستی، هوای اضافی و سایر روش های متداول در خصوص ارتقای سطح استاندارد آلایندگی انجام پذیرفته است. علم نوپای نانو نیز در همه عرصه ها دارای پیشرفت سریع می باشد. در این تحقیق، بررسی مروری بر روی راهکارهای انجام پذیرفته در موتورهای دیزلی برای کاهش آلاینده های خروجی اگزوز صورت پدیرفت. افزودن نانوذرات و یا نانوکاتالیزوز به خاطر سوخت دیزل-بیودیزل باعث بهبود عملکرد، آلایندگی موتور و خواص فیزیکی-حرارتی سوخت مانند افزایش نسبت سطح به حجم، هدایت حرارتی و بهبود نفوذ توده سوخت، افزایش نقطه اشتعال، گرانروی سینماتیکی و ویژگی های دیگر آن شده است.

موتور دیزلی، آلاینده، نانوذرات.