ابراهیم میرزایی - گروه عمران ،واحد قاینات ،دانشگاه آزاد اسلامی ،قاینات ،ایران
سید جواد آزاده - دانشجو مقطع کارشناسی مهندسی عمران،دانشگاه بزرگمهر قاینات

یکی ازمسائل اساسی و عمده درحمل و نقل جادهای که نظر همه مدیران، کارشناسان و دولت ها رابه خودجلب و و جذب نموده است موضوع ایمنی است .ایمنی مبحثی است که سر و کار با جان، سلامتی و مال شهروندان هر کشور دارد کشور و دولتی که به امر ایمنی بی توجه است در حقیقت به جان و مال مردم خویش بها و ارزش نداده ویا آنها را کم بها و کم ارزش پنداشته است .انگاشت مثبت وعمیق به ایمنی چهره ای انسان دوستانه به دولت ها وحکومت ها می بخشد. معمولا دربسیاری از راه های کشور ما بخش قابل توجهی از تصادفات در نتیجه انحراف خودروها ازمسیر اصلی ورانده شدن به حاشیه جاده است، که به منظور کاهش مرگ ومیر ناشی ازتصادفات مرتبط بااینگونه حوادث، دست اندر کاران ایمنی برآن شده اند تاقبل ازوقوع حادثه بستر وحفاظ مناسبی را در حاشیه راه ها تامین کنند. سه نوع حفاظ ایمنی بتنی ، فلزی و کابلی وجود دارد که در ایران به دلیل سرمایه گذاری پیمانکاران و امکان تولید در داخل کشور بیشتر از حفاظ های فلزی و بتونی استفاده می شود. با توجه به اینکه استفاده از حفاظ های ذکر شده موجب کاهش تلفات و خسارات خودرو و سرنشینان آن می شود بایستی با بازنگری در جاده ها امکان استفاده از این حفاظ های ایمنی را توسعه داد.

حفاظ ایمنی، امنیت وایمنی، تلفات وخسارات مالی و جانی