سیدابوالفضل زاهدی - دانشجوی دکترای ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی باب
محمد فاضلی - فوق لیسانس دانشکده مهندسی مکانیک

در بسیاری از مسائل مهندسی پارامترهای طراحی مانند ابعاد، خواص مکانیکی، نیروهای وارده بر سیستم و بسیاری ازعوامل موثر در طراحی دارای مقادیر مشخص نبوده و دارای یک توزیع آماری می باشند. یکی از این مسائل فرآیند جازنی محورها می باشد که تغییر در پارامترهای طراحی می تواند روی فشار جازنی حاصل از تفاوت قطر محور و توپی و در نتیجه گشتاور قابل تحمل محور تاثیرگذار باشد. در این پژوهش این تاثیرات با ارائه دو مثال شرح داده می شود. در ابتدا مثال ها با استفاده از روش تئوری حل می شوند و سپس با استفاده از روش اجزا محدود مورد بررسی قرار می گیرند. تطابق مناسبی بین تئوری و روش اجزا محدود مشاهده می شود. نتایج نشان می دهد که سه عامل مدول یانگ، میزان تداخل و ضریب اصطکاک نقش مهمی در تعیین تنش برشی دارا می باشند.

طراحی آماری- فرآیند جازنی انقباضی - اجزا محدود