سیداحمد پژمان سرشکه - دکترای شیمی آلی، دانشگاه گیلان، رشت،( واحد مهندسی تولید رنگ، معاونت تحقیقات ، طراحی و تکوین محصول، ایران خودرو، تهران
سیدعلیرضا هاشمی - دکترای مهندسی شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات ( واحد مهندسی تولید رنگ، معاونت تحقیقات ، طراحی و تکوین محصول، ایران خودرو، تهران

PVC پلیمری با کاربرد های وسیع در صنایع تولیدی مانند عایق کابل های الکتریکی ، لوازم پزشکی ، کیسه های نگهداری خون ، تیوب های تنفسی و ... می باشد که در صنعت خودرو برای قسمت های تزیینی و داخلی ( Trim & ( interiors شامل داشبورد ، کاورها و ....... کاربرد دارد لذا برای پایداری سازی آن در مقابل گرما و نور نیاز به پایدار کننده های گرمایی و نوری دارد زیرا ترکیبات زیان آوری مانند دی اکسین ها و سایر VOC های خطر ناک تولید می کند و حتی در داشبورد بیرونی خودروها به دلیل ورود گرما و نور از شیشه ی جلو ، که مانند منشور عمل کرده و تمرکز نور برای تخریب را بیشتر می کند ، ریسک آزاد سازی دی اکسین ها و فورانها افزایش می یابد.بنابراین در این مقاله مکانیسم انواع پایدار کننده های اولیه و ثانویه گرمایی و نوری و کو- استابلایزر ها با رویکرد زیست محیطی و ترکیبات سازگار با محیط با استفاده از شیمی سبز green thermal stabilizersمورد مطالعه و بحث قرارگرفته است ودر پایان نیز فرمولی برای آمیزه ای ازPVCدر راستای جلوگیری بیشتر از آلودگی زمین و محیط پیشنهاد گردیده است .لازم به یاد آوری است در حال حاضر از ترکیبات ارگانو تین ها و ترکیبات آلی سرب و ....... که مشکلات زیست محیطی دارند ، به عنوان پایدار کننده استفاده میگردد.

نرم و سختPVC،پایدار کننده های آلی ارگانوتین مرکاپتیدی ،اسکاونجر رادیکالی،اتوکاتالیزوری ، استابلایزرگرمایی وانیلین شیف- باز، جاذب نورUV،دهیدروکلراسیونZipper،دی اکسین ها،PVCپس کلردارشده ، شیمی سبز ، زیست تخریب پذیر ، سینرژیستیک