طراحی سیستم کنترل فعال فلاتر برای بال کامپوزیتی در جریان ناپایا

این مقاله مدل آیروالاستیک یک بال کامپوزیتی براساس روش انرژی استخراج شده و دینامیک حلقه بسته آن مورد بررسی قرار گرفته. سرعت فلاتر با استفاده از روش k_method و بر مبنای تئوری تئودورسن محاسبه شده درنهایت در سیمولینک متلب کنترل گرهای تناسبی، مشتقی و انتگرالی و همچنین کنترلگر فازی برای پیچش و خمش اعمال شده است. نتایج بدست آمده نشان میدهد که برای کنترل کردن فلاتر اگر از سه عملگر (یک کنترلگر PI برای مود پیچشی و دو کنترلگر P و و فازی برای مود خمشی) استفاده شود مقدار قابل توجهی از بهره کنترلی کاهش می یابد

کلیدواژه ها:

بال کامپوزیتی ، فلاتر ، کنترل فعال ، آیرودینامیک ناپایا