بررسی عوامل دخیل در تصادفات با استفاده از تئوری مجموعه های ناهموار
محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,075
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC10_012
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1390
چکیده مقاله:
تصادفات ترافیکی معلول پارامترهای مختلفی میباشند و نمیتوان وقوع آنها را صرفاً به یک عامل مربوط دانست. از اینرو، همواره در مطالعات ایمنی کوشششده استمدلهایی برای تعیین نوع ارتباط عوامل دخیل در روند وقوع تصادفات بدست آید. یکی از روشهایی که برای تحلیل اتفاقات و یا تصمیمگیریهایی که چندین متغیر در وقوع آنها دخیل هستند استفاده میشود میباشد. با استفاده از مزیتی که این روش دارد، میتوان با تعریف متغیرهای (Rough Sets Theory) نظریه مجموعههای ناهموار مستقل(شرایط وقوع تصادف)، و متغیر وابسته(شدت تصادف)، روند وقوع تصادفات را بررسی و الگوهای تصادفاتی که به کرات تحت شرایط مشابهی تکرار میشوند را استخراج کرد. مطالعات حاضر با استفاده از اطلاعات تصادفات سال 1388 استان گیلان انجام شده است. با بررسی دادهها و استفاده از تئوری مجموعههای ناهموار، نتایج مهمی در مورد الگوهای غالب تصادف،که تحت شرایط خاصو مشابه تکرار میشوند، مشخصشد. برای نمونه غالباً رانندگان بومی در تصادفات جرحی، و رانندگان غیر بومی در تصادفات خسارتی دخیل بودهاند. مستقیم بودن مسیر محل تصادف، در اکثر الگوهای قوی حضور داشته است. تصادفات خسارتی بین وسایلنقلیه رخ دادهاند و در تصادفات جرحی با الگوی قوی، عابر و موتورسیکلت حضور داشتهاند. با دانستن الگوها، میتوان راهکارهای مؤثرتری اتخاذ کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایرج برگ گل
دکتری مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
حامد رضازاده جودی
کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه گیلان کارشناسی ارشد راه و ترابری،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :