تشخیص وقوع و مکان خطا در سیستم توزیع برق هواپیما

باوجود تمام مزایای هواپیماهای با تجهیزات الکتریکی بیشتر (MEA)[i] نسبت به هواپیماهای متداول، افزایش تقاضای انرژی الکتریکی و ولتاژ بهره برداری در این نوع هواپیماها، سبب گسترده شدن سیستم توزیع برق هواپیما، افزایش کابل های استفاده شده و درنتیجه، افزایش احتمال وقوع خطا شده است. در این نوع هواپیماها با توجه به محدودیت های موجود در ساختار و فضای هواپیما، کابل ها بیشتر در مکان های خارج از دید و شکاف ها قرار دارند. بر اساس این، در این مقاله به منظور افزایش ایمنی هواپیما و کاهش مدت زمان تعمیرات در شرایط وقوع خطا، الگوریتم مکان یابی خطایی ارائه می شود؛ این الگوریتم ضمن تعیین وقوع خطا، مکان دقیق آن را به صورت آنلاین تعیین می کند. برای این منظور در این مقاله ابتدا با تحلیل موجک جریان خطوط، وقوع خطا و ناحیه خطادار تعیین می شوند. سپس با استفاده از مدار معادل توالی مثبت مدل گسترده کابل و همچنین ولتاژ و جریان غیرسنکرون در ابتدا و انتهای ناحیه خطادار، مکان دقیق خطا با استفاده از یک الگوریتم دو مرحله ای ترکیبی از الگوریتم PSO و روش تکراری نیوتون، مستقل از پارامترهای کابل به دست می آید. مسئله مدنظر روی سیستم توزیع برق هواپیما با MATLAB/SIMULINK انجام شد و نتایج شبیه سازی، درستی عملکرد و دقت زیاد روش پیشنهادی را تایید کرد. [i] More Electric Aircraft

کلیدواژه ها:

تحلیل موجک ، خطای قوس متناوب ، سیستم توزیع برق هواپیما ، مکان یابی خطا