مکانیزم های حاکم بر گذار از شعله به تراک در مخلوط غیرهمگن هیدروژن-هوا: مطالعه ای بر تاثیر نسبت انسداد
محل انتشار: فصلنامه سوخت و احتراق، دوره: 14، شماره: 2
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 192
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JFNC-14-2_002
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1400
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله بررسی عددی تاثیر نسبت انسداد بر مکانیزم های حاکم بر فرایند گذار از شعله به تراک (DDT) در مخلوط غیرهمگن هیدروژن-هواست. محفظه مورد بررسی یک کانال مستطیلی بسته مانع دار است که در سه نسبت انسداد ۳۰،۱۰ و ۶۰ درصد و در فواصل موانع متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. شبیه سازی عددی حاضر به کمک مدل اغتشاشی SST-K-ω و مدل احتراقی چین خوردگی سطح شعله ولر انجام گرفته و از روش HLLC برای تسخیر موج ضربه ای استفاده شده است. نتایج حاضر نشان می دهد که برای نسبت انسداد ۱۰ درصد گذار به تراک در قسمت بدون مانع کانال و برای نسبت های انسداد ۳۰ و ۶۰ درصد در قسمت مانع دار کانال رخ داده است. با تغییر نسبت انسداد و فاصله موانع مکانیزم های حاکم بر فرایند DDT تغییر می کنند. انعکاس ماخ از دیواره پایینی کانال و شکل گیری ساقه ماخ واکنشی، انعکاس ساقه ماخ از دیواره موانع پایینی و انعکاس موج ضربه ای برخوردی از دیواره موانع بالایی از مهم ترین مکانیزم های حاکم مشاهده شدهاند. نتایج حاضر نشان داده اند که با افزایش نسبت انسداد، شتاب گیری شعله و وقوع DDT در کانال سریع تر اتفاق می افتد. سریع ترین حالت آغازش تراک در نسبت انسداد ۶۰ درصد و نسبت فاصله به ارتفاع S/H=۲.۵ رخ داده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد حسین شمس الدین سعید
گروه مکانیک- دانشکده مهندسی- دانشگاه بیرجند- بیرجند- ایران
جواد خادم
گروه مکانیک- دانشکده مهندسی- دانشگاه بیرجند- بیرجند- ایران
سبحان امامی
هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :