ارزیابی ریسک های ایمنی در رمپ فرودگاه محلی به روش HAZAN: یک مطالعه موردی در صنعت هوانوردی ایران

هر صنعتی با توجه به نوع فعالیت، ریسک های مخصوص به خود را دارد. برای کاهش رتبه ریسک ها در محیط کار، بهره گیری از تکنیک های استاندارد ارزیابی خطرات مفید است. بنابراین هدف از این پژوهش، ارزیابی خطرات محیط کار در رمپ یکی از فرودگاه های محلی کشور به روشHAZAN می باشد. مطالعه حاضر، توصیفی-مقطعی از نوع کیفی می باشد که در سال ۱۴۰۰ در رمپ یکی از فرودگاه های محلی کشور صورت گرفته است. جهت ارزیابی ریسک فعالیت های مهم در رمپ، که در واقع همان فعالیت های مربوط به هندلینگ هواپیما می باشد، از تکنیک HAZAN استفاده شد. ریسک ها از ۱ تا ۴ رتبه بندی شدند که به ترتیب غیرقابل قبول، نامطلوب، قابل قبول به شرط کنترل شدن و قابل قبول نام گذاری شدند. با توجه به نتایج، ۹۶ خطر در کل فرایند هندلینگ هواپیما در رمپ فرودگاه شناسایی شد که نشان داد فعالیت های ارائه ی چاکس و ارائه ی استارتر به هواپیما، پرریسک ترین فعالیت ها محسوب می شوند. از مجموع ریسک های شناسایی شده در ۱۳ فعالیت بررسی شده رمپ، ۱۲.۵۰%، ۱۴.۵۸%، ۴۸.۹۶% و ۲۳.۹۶% به ترتیب در رتبه های ۱ تا ۴ قرار گرفتند. با پیاده سازی روش HAZAN در فرودگاه مذبور، تعیین شد که چه ریسک هایی در فرایند هندلینگ هواپیما در رمپ وجود دارند و کدام فعالیت ها پرریسک تر هستند. همچنین تعیین گردید که ریسک کدام فعالیت ها غیرقابل قبول، نامطلوب، قابل قبول به شرط کنترل شدن و قابل قبول هستند.

کلیدواژه ها:

ارزیابی ریسک ، فرودگاه محلی ، صنعت هوانوردی ، HAZAN ، ایران