بررسی ارتباط بین مولفه های سبک زندگی و بار کاری ذهنی با شیوع ناراحتی اسکلتی – عضلانی: مطالعه موردی در صنعت خودروسازی

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 144

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JOHE-9-2_003

تاریخ نمایه سازی: 15 دی 1401

چکیده مقاله:

سابقه و هدف:  اختلالات اسکلتی- عضلانی مرتبط با کار شایع­ترین آسیب­های شغلی می باشند. مطالعه حاضر با هدف بررسی ارتباط مولفه­ های سبک زندگی و بار کاری ذهنی با  ناراحتی اسکلتی – عضلانی در کارکنان یک صنعت خودرو سازی انجام پذیرفت. مواد و روش ها: پژوهش مقطعی حاضر بین ۳۰۳ نفر از شاغلین یک مجموعه خودرو سازی در ایران انجام شد. اطلاعات دموگرافیک، ناراحتی اسکلتی – عضلانی، سبک زندگی و بار کاری ذهنی با پرسشنامه­ های دموگرافیک، کرنل، سبک زندگی ارتقاء دهنده والکر و NASA TLX جمع آوری شد. یافته­ها: بررسی شیوع ناراحتی اسکلتی – عضلانی نشان داد که ۷۰/۷۰ درصد از افراد مورد مطالعه دارای ناراحتی اسکلتی – عضلانی حداقل در یکی از اندام­ های خود می­باشند. مشخص گردید بین سن، سابقه کاری و سطح تحصیلات از مشخصات فردی، مولفه­ های مسئولیت پذیری سلامت و ورزش از پارامترهای سبک زندگی و مولفه­ های بار فیزیکی و فشار زمانی از زیرمقیاس های  بارکاری ذهنی با ناراحتی اسکلتی – عضلانی ارتباط معنی داری وجود دارد (۰۵/۰ > P-Value). نتیجه گیری: نتایج حاصل از مطالعه حاضر نشان داد که ناراحتی اسکلتی- عضلانی در صنایع خودرو سازی بالا بوده و پارامترهای سبک زندگی و بار کاری ذهنی از جمله مهم­ترین ریسک فاکتورهای موثر در ناراحتی اسکلتی – عضلانی افراد مورد مطالعه است، لذا انجام اقدامات کنترلی از طریق حذف و کنترل سطوح ریسک فاکتورهای فردی، فیزیکی و شناختی در جهت کاهش شیوع ناراحتی و اختلالات ضروری می­باشد. کلید واژه­ ها: ناراحتی اسکلتی – عضلانی، سبک زندگی، بار کاری، خودرو سازی.

کلیدواژه ها:

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :