بررسی اثرات پیرشدگی بر عملکرد قیر لاستیکی حاوی پلیمر EVA

بروز خرابی در روسازی باعث کاهش عمر بهره برداری از روسازی و ایمنی استفاده کنندگان از راه و افزایش هزینهنگهداری، زمان سفر و مخارج استفاده کنندگان می شود. یکی از راه حل های آن اصلاح قیر مورد استفاده در راهسازیمی باشد. کاربرد پلیمر برای اصلاح خواص قیرهای مورد استفاده در روسازی راه در دهه های اخیر رو به افزایش است. دراین پژوهش برای اصلاح قیر پودر لاستیک به عنوان فیلر و پلیمر اتیلن وینیل استات (EVA) استفاده شدند. پودرلاستیک با درصدهای ۸ ، ۱۲ و ۱۶ و پلیمر EVA با درصدهای ۳ و ۵ نسبت به وزن قیر پایه اضافه شدند. اختلاط نمونه-ها با استفاده از دستگاه همزن برشی با دور بالا صورت گرفت. در مقایسه بین میزان اثر پودر لاستیک و EVA بر سفتیقیر باید گفت که پودر لاستیک دمای بالای PG را بیشتر و ویسکوزیته دورانی را خیلی بیشتر از EVA افزایش می دهد.برای بررسی بهتر اثر پیرشدگی در RTFO اعداد G*/sinδ در حالت پیرشده بر اعداد G*/sinδ در حالت پیرنشده تقسیممی شود و نسبت پیرشدگی به دست می آید. در مقایسه بین نمونه هایی که فقط حاوی پودر لاستیک هستند و نمونهحاوی ۵ درصد EVA و نمونه قیر پایه مشخص شد که پیرشدگی بیشترین اثر را بر قیر حاوی EVA سپس قیر حاو یپودر لاستیک، و کمترین اثر را بر قیر پایه دارد. با افزایش دما نسبت پیرشدگی افزایش می یابد. در آزمایش MSCRدیده شد که پودر لاستیک و EVA توانستند تاثیر مثبت بر کاهش خزش داشته باشند. با افزایش درصد پودر لاستیک وEVA ، خزش کاهش می یابد و ۱۶ درصد پودر لاستیک و ۵ درصد EVA بیشترین تاثیر را دارند، که عملکرد الاستیکقیر را افزایش داده اند.

کلیدواژه ها:

پودرلاستیک ضایعاتی ، پلیمر EVA ، ویسکوزیته دورانی ، دمای بالای PG ، پیرشدگی در RTFO