بررسی تاثیر سیاست های مالی برروی ایمنی و قابلیت اطمینان شبکه های خیابانی با روش شبیه سازی مونت کارلو

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 684

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEVSLL02_281

تاریخ نمایه سازی: 23 مهر 1391

چکیده مقاله:

سیاست های سرمایه گذاری نبایدبه گونه ای باشند که یک شبکه را با کمترین بودجه احداث کرد بلکه درعین حال باید به ایمنی و قابلیت اطمینان شبکه هم توجه داشت زیرا هزینه های مربوط بهکاهش ظرفیت ناشی از وقوع تصادفات و رخدادهای طبیعی نظیر سیل زلزله بهمن و ... می تواند قابل توجه باشد موضوع موردبحث دراین تحقیق این استکه چگونه سیاست های مالی براصلاح ساختار سلسله مراتبی راه ها تاثیر می گذارند و نتایج آن چه اثری برپایداری یک شبکه درمقابل سوانح طبیعی و تصادفات و ترافیک های سنگین ناشی از آن دارد برای پیش بینی پایداری از یک مدل رشد میکروسکوپیک شبکه استفاده شده است سیاست های مالی موجود درد و مورد فرض شده اول سرمایه گذاری برمبنای سود هزینه و دوم سرمایه گذاری برمبنای حذف گلوگاه ها به وسیله شبیه سازی مونت کارلو پایداری شبکه را درحالتی که درصدی از مسیرهای خود را از دست داده است کنترل کردیم و درنهایت به این نتیجه رسیدیم که وجود بیش از حد مسیرهای سلسله مراتبی برای ایمنی و قابلیت اطمینان شبکه مضر است.

کلیدواژه ها:

سیاست های سرمایه گذاری ، پایداری شبکه های خیابانی ، مونت کارلو ، قابلیت اطمینان

نویسندگان

محسن غلامی

دانشجویان کارشناسی ارشد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ارائه روش تقریبی برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرائط عدم قطعیت [مقاله کنفرانسی]
  • شریعت، افشین، "امکان سنجی به کارگیری مدیریت بحران در شبکه ...
  • [برآورد هزینه‌ی چرخه‌ی عمر راه‌ها، تالیف دبیرخانه‌ی مجمع جهانی راه ...
  • ‌مدیریت روسازی برای راه‌ها، فرودگاه‌ها و پارکینگ‌ها /تالیف آمحمد شاهینآ، ...
  • افشین شریعت میهنی، شیده احتشام راد، محسن بابایی، مقایسه روش ... [مقاله کنفرانسی]
  • Chen, A., Yang, H.K. Lo; W.A Tang; 2002 _ capacity ...
  • Taylor, M.A.P., D'Este, G.M.; 2003, concepts of Network vulnerability and ...
  • Bell, M.G.H., C. Cassir, Y. lida, and W.H.K. lam. A ...
  • _ Lam, W.H.K., and N. Zhang. A new concept of ...
  • Haynes, K.E., and A.S. Fotheringham. Gravity and Spatial interaction models. ...
  • Buureau of public Roads traffic Assignment manual. Urban Planning Division, ...
  • Roth. G. Roads in a market economy. Avebury Technical, Alder ...
  • David Lavin son and Ramachandra Karama lapati. Predicting network Expansion: ...
  • wohl, M., and C. Hendrickson. trans potation investment and Pricing ...
  • Goodwin, P.B. Empirical Evidence on Induced traffic: A Review and ...
  • Parthasarathi, p., D. Levinson, and R. karama laputi. Induced Demand: ...
  • Zipf, G.K. Human Behavior and the Principles of leadt effort, ...
  • HAZUS. MR4. Technicl manual, Department of Homeland severity Emergency preparedness ...
  • نمایش کامل مراجع