بررسی روشهای تراکم هوشمند در لایه های روسازی
محل انتشار: سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 62
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE13_478
تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1402
چکیده مقاله:
تراکم هوشمند IC یک فناوری مبتنی بر تجهیزات پیشرفته مانند سیستم های موقعیت یاب جهانی ((GPS با دقت بالا و حسگرهای دمای مادون قرمز، یک سیستم اندازه گیری مبتنی بر شتابسنج و صفحه نمایش دیجیتال (پردازش کامپیوتری) برای بهبود کنترل کیفیت بهینه فرآیند متراکم سازی لایه های روسازی است . استفاده از فناوری تراکم هوشمند و غلتک های ویبره می تواند این اطمینان را حاصل نماید که تراکم با انرژی کافی و یکنواختی لازم، فراهم آید. ابزار مورد استفاده در این روش سوابق کیفیت و تغییرات نیروی تراکم را در طول فرآیند ثبت کرده و در حالی که باعث افزایش تراکم مصالح مختلف روسازی می شوند، از تراکم بیش از حد آن نیز جلوگیری می کنند. اندازه گیریهای IC شامل تعداد غلتک زنی ، دمای سطح و تنظیمات غلتک زنی شامل فرکانس های ارتعاش غلتک ، دامنه و سرعت آن می باشد. به دلیل مستندسازی اطلاعات تراکم توسط غلتک هایتراکم هوشمند، ایرادات یادشده قبل از شروع عملیات تراکم بعدی می تواند شناسایی و تصحیح شود. تراکم هوشمند، اطلاعات جامعی را از خصوصیات مکانیکی هر نوع مصالح متراکم شده فراهم می آورد و ارتباطی بین طراحی ، اجرا و عملکرد برقرار می سازد. این مقاله با هدف مروری بر مشخصات فنی و دستورالعمل هایپیشنهادی برای پیادهسازی روشهای اجرایی و توسعه ی تراکم هوشمند گردآوری شده است .
کلیدواژه ها:
تراکم هوشمند (IC) ، مقادیر اندازهگیری تراکم هوشمند ICMV) ) ، کنترل کیفیت (QC) ، روسازی آسفالتی ، غلتک هوشمند
نویسندگان
پویان ایار
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن
آیدا ترنیان
دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن
محمد میرشکار طزنجی
دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن