بررسی رفتار لرزه ای تونل های مقاوم سازی شده با FRP مطالعه موردی ایستگاه مترو شهر کرج
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی زلزله
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,345
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
QAEC02_030
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
بطور عمومی فضاهای زیرزمینی نسبت به سازه های سطحی خسارت کمتری را حین زلزله متحمل می شوند،با این وجود گزارش های زیادی مبنی بر آسیب دیدگی این فضا ها به واسطه امواج دینامیکی وجود دارد که حاکی از این است که این سازه ها در برابر امواج دینامیکی به طور مطلق مصون نمی باشند. لیکن برای حفاظت از سازه های زیرزمینی روش های مختلفی در ادبیات فنی در این خصوص پیشنهاد شده است، بطور مثال استفاده از بولت، پوشش های فلزی و تزریق را می توان نام برد. با توسعه کاربرد FRP در مقاوم سازی لرزه ای، مقاله حاضر به بررسی تاثیر FRP بررفتار لرزه ای تونل مترو در محل ایستگاه پرداخته است، در این راستا مقاله حاضر با توسعه مدل عددی سه بعدی اجزای محدود تاثیر FRP در تاج و کف تونل، بر لنگر ونیروهای داخلی ایجاد شده تحت اثر اعمال شتاب زلزله به مدل، را بررسی کرده است. نتایج تحلیل عددی نشان می دهد که استفاده از شیت های FRP روی سطح داخلی پوشش تونل بر روی ظرفیت محوری، برشی و خمشی مقطع پوشش تاثیر گذار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالحسین بغلانی
استادیار گروه عمران دانشگاه صنعتی شیراز
مرتضی اسماعیلی
دانشیار گروه خط و سازه های ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران
رامین پورزند
دانشجوی مهندسی زلزله دانشگاه صنعتی شیراز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :