ارائه روشی برای پیش بینی اثر تداخل شالوده های نواری بر ظرفیت باربری

امروزه استفاده ازپی های نواری به جای پی های تکی به دلیل ملاحظات اقتصادی رواج یافته است. از طرفی نیاز به ساخت ساختمانهای بزرگ در نزدیگی هم سبب کاهش فاصله و در نتیجه ایجاد پدیدة تداخل در پیها شده است. که این امربه دلیل تداخل گوهها و سطوح گسیختگی رخ می دهد. از آنجا که که این پدیده تاثیر بسزایی در ظرفیت باربری پی ها دارد این مقاله به بررسی اثر تداخل گوه های گسیختگی برظرفیت باربری پیها و پارامترهای مؤثر بر این پدیده می پردازد و با استفاده از روش تعادل حدی روابطی جهت محاسبة ظرفیت باربری دو پی متداخل مشابه ارائه می- کند. نتایج نشان می دهد که شیوه ارائه شده می تواند بخوبی تأثیر تداخل شالودههای نواری بر ظرفیت باربری را پیش گویی کند.

کلیدواژه ها:

پی ، تداخل شالودهها ، روش تعادل حدی ، شالوده نواری ، ظرفیت باربری تغییریافته