بررسی عوامل مؤثر بر شدت جراحت حادثه دیدگان در تصادفات کامیون ها

با توجه به نرخ بالای تلفات تصادفات جاده ای در ایران و نیز با توجه به تردد بالای کامیون ها در جاده های بین شهری، جراحت ناشی از تصادف این وسایل نقلیه در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا با توجه( ماهیت تصادف کامیون ها، این تصادفات به سه دسته تقسیم شده اند: 1) تصادفات کامیون با وسایل نقلیه، 2 تصادفات وسایل نقلیه با کامیون و 3) تصادفات کامیون ها با موانعی غیر از وسایل نقلیه با استفاده از داده هایتصادفات جاده ای پلیس راهور برای هفت استان (اصفهان، قم، قزوین، خراسان جنوبی، کرمان، مازندران و خوزستان) و منطقه راهداری شرق تهران مدل سازی لوجیت دوگانه برای پیش بینی شدت های جرحی و فوتی تصادفات، برایسه حالت تصادف کامیون ها انجام گرفته است و اثر متغیرها بر روی شدت تصادفات با ضرائب معنادار در سه حالت از تصادف کامیون ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از مدل سازی نشان می دهد که در حالت های تصادف 1 و 2 عواملی همچون خستگی و خواب آلودگی بر احتمال ایجاد شدت جراحت فوتی می افزاید. از دیگرنتایج این مدل ها رفتار ناهمسان برخی متغیرها در حالت های مختلف تصادف کامیون است. بعنوان مثال عامل شب بر شدت جراحت فوتی حالت 3 می افزاید در صورتی که همین متغیر در حالت 2 از احتمال وقوع تصادف با شدت فوتی کم می کند.

کلیدواژه ها:

شدت جراحت ، کامیون ها ، مدل لوجیت