بررسی اثرات حفاری تونل مترو شیراز بر روی سازه های اطراف در زیر گذر زند

با افزایش روز افزون جمعیت و متناسب با آن ترافیک سنگین در کلان شهرهای ایران نیاز به وسایل حمل و نقل ریلی مانند مترو بیشتر احساس می گردد. تونل مترو شیراز در زمینهای عموما آبرفتی- رس همراه با سیلت قرار گرفته است. روش حفاری تونل های مترو شیراز توسط دستگاه حفر تونل تمام مقطع سپردار به روش فشار تعادلی زمین (E.P.B) انجام می شود. در مسیر عبور تونل مترو شیراز در زیر گذر زند ساختمانهای تاریخی پر اهمیتی مانند ارگ کریم خانی و عمارت کلاه فرنگی قرار دارند، که متناسب با فاصله آنها از محور تونل میزان اثر گذاری حفاری بر روی آنها متفاوت خواهد بود. تحلیل نشست با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D TUNNEL انجام شد و با توجه به موقعیت قرار گیری تونل ها از لحاظ فاصله مراکز تونلها از هم و فاصله تاج آنها تا سطح زمین پنج حالت مختلف بوسیله نرم افزار تحلیل گردید.

کلیدواژه ها:

نشت ، حفاری با T.B.M ، تونل ، PLAXIS