ارزیابی رفتار دال مجوف یوبوت به عنوان یک سیستم باربر جانبی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 665
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCIVIL02_576
تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله تلاش شده است تا رفتار دال مجوف یوبوت به عنوان یک سیستم باربر جانبی مورد بررسی قرار گیرد. در اینگونه از دال ها که مجوف دوطرفه با قالب های ماندگار می باشد، حجم بتن در محل هایی که کاربرد سازهای ندارد با قالب هاییوبوت جایگزین می شود. با شکل گیری غشای بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و تحتانی دال به همراه شکل گیری شبکهتیرچه های داخلی در دو امتداد در اثر قرار دادن قالب ها در سرتاسر فضای میانی دال، می توان ظرفیت باربری مناسبی برایاین نوع از دال ها متصور شد. بارهای جانبی و یا بارهای ثقلی اعمال شده بر دهانه های نامساوی، منجر به انتقال لنگر دراتصالات دال- ستون و افزایش شدت تنش های برشی دال در مجاورت ستون شده و ظرفیت برش پانچ دال را کاهشمیدهد. به دلیل پیچیدگی رفتار این سیستم در هنگام زلزله این نوع از دال ها نیازمند توجه و بررسی دقیق تری می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد گنبد کاووس، دانشگاه آزاد اسلامی، گلستان، ایران
محسن موسیوند
گروه مهندسی عمران، واحد گنبد کاووس، دانشگاه آزاد اسلامی، گلستان، ایران