بهینه سازی پارامترهای مؤثر بر فرآیند رینگ رولینگ با استفاده از نرم افزار DEFORM-3D و به کمک روش طراحی آزمایشات
محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,341
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME10_008
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1388
چکیده مقاله:
در این تحقیق نیروی مورد نیاز مندرل و میزان خرابی قطعه به عنوان خروجی های آزمایش مورد بحث و بررسی قرارگرفته است. در نتیجه دو معیاری که هر کدام به طور جداگانه یک تابع هدف به حساب می آیند، عبارتند از نیروی موردنیاز مندرل و میزان خرابی قطعه. بهترین حالت برای این دو تابع کمترین مقدار آنها است. در این تحقیق با تعیین اثرپارامترهای مؤثر در فرآیند رینگ رولینگ مانند سرعت مندرل، ضریب اصطکاک و سرعت غلطک راهنما مورد بررسی قرارگرفته و با استفاده از شبیه سازی در نرم افزار DEFORM-3D اقدام به بهینه سازی این دو تابع شده است. در این مقاله برای طراحی آزمایشات و بهینه سازی پارامترها از روش طراحی آزمایشات DOE به کمک نرم افزار Mini Tab استفاده شده است. روشهای طراحی آزمایشات در بسط فرآیند و تعیین علت آشفتگی فرآیند به منظور اصلاح عملکرد آن نقش عمده دارند. با استفاده از تکنیکهای DOE آزمایش ها Full Factor با یکبار تکرار طراحی شدند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عبدالعلی مراثی
استادیار مجتمع مکانیک و هوافضای دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علی اطیابی
کارشناسی مهندسی مکانیک طراحی جامدات- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مجتبی اسماعیلیان
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ساخت و نولید- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علی مهرور
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ساخت و نولید- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :