بررسی تاثیر شیب زمین بر روی نیروهای داخلی و ممان خمشی سیستم نگهداری بتنی تونل با استفاده از نرم افزارFLAC2D
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 877
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM01_342
تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1393
چکیده مقاله:
در این پروژه اثر شیب زمین بر روی نیروهای داخلی سیستم نگهدارنده بتنی ( لاینینگ تونل ) به کمک روش عددی تفاضل محدودمورد بررسی قرار گرفته است. در این بررسی ها تونل دارای پوشش بتنی بوده و تاثیر شیب زمین بر روی نیروی محوری، نیروی برشی و لنگر خمشی پوشش بتنی مورد بررسی قرار گرفته است. نرم افزار تفاضل محدودFLAC2D برای بررسی تغییر در نیروهای داخلی لاینینگ در اثر حفاری تونل در زمینهای شیبدار استفاده شده است.هدف اصلی این پروژه بررسی تاثیر شیب زمین بر روی نیروهای داخلی لاینینگ تونل در شیب های مختلف سطح زمین می باشد.پس از مطالعات پارامتریک نتیجه شد که با افزایش شیب تا 25 درجه، حدود 6 درصد نیروی محوری، 43 درصد نیروی برشی و 19 درصد لنگر خمشی افزوده می گردد. با توجه به نتایج بدست آمده، در اثر افزایش شیب سطح زمین تا 25 درجه، تغییرات نیرویمحوری تاثیر زیادی بر روی طراحی ها ایجاد نمی کند ولی لنگر خمشی و به خصوصنیروی برشی افزایش شدیدی داشته و برایجلوگیری از تاثیرات منفی این نیرو بر روی طراحی ها باید تمهیدات لازم اتخاذ شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی حسینی
استادیارگروه مهندسی معدن دانشگاه بین المللی امام خمینی ره
محمد فلاح پور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعنی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :