حمل ونقل ریلی در آغاز راه حمل ونقل چند وجهی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 855

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC16_054

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393

چکیده مقاله:

منظور ازحمل ونقل چندوجهی انتقال کالا ازکشوری به کشوردیگر حداقل بادوشیوه حمل وتحت قراردادومسئولیت واحدمربوطه می باشد وهمین مسئولیت این نوع حمل را ازحمل مجزا وچندشیوه ای متمایز می سازد استراتژی حمل ونقل چندوجهی به منظور حمل یکسره کالا ازمبدا به مقصد را بااستفاده ازحداقل دومدحمل ونقل باکرایه واحدوقابلیت اطمینان متناسب مطرح میگردد سیستم حمل ونقل چندوجهی یک سیستم کارا بوده و حرکت کالا را براساس یک برنامه ریزی دقیق و هماهنگی کامل عوامل مرتبط به انجام می رساند دراین مقاله مدهای حمل ونقل دریایی تراک و ریلی تشریع و با بررسی و ارزیابی مطالعات گذشته درارتباط با حمل ونقل چندوجهی و باتوجه به توسعه اقتصادی کلان کشور درسالهای اینده بطور مستقل ودرقالب یک کریدور عمده انتقال کالا ارزیابی میشود سرعت بخشیدن به انتقال و حمل و نقل کالا با انجام سیستم های انتگره سازی دربنادرکانتینری باتهیه یک برنامه بااعمال امارهای مطالعاتی ازبندرشهیدرجایی شبیه سازی می گردد نتایج شبیه سازی ترمینال ریلی بندرشهیدرجایی نشان میدهد که عملیات کامیونهای محوطه ای YT بااستفاده ازجریان های ترکیبی جهت هرترمینال کانتینری موثرترین روند می باشد درنتیجه نصب جرثقیل ریلی درهرمحدوده عملیاتی انتخاب میگردد سپس احداث سه مسیرانتقال درسمت بندرودومسیرانتقال درسمت خط داخلی جهت ترمینال ریلی مناسب یافت میشود